Panneau de porte

Les portes sont faites de bois ¾” d'épaisseur. Les revêtements de surface pleine hauteur sont stratifiés haute pression, faits de plastique résistant aux chocs ABS, FRP, d'acier inoxydable, d'acier galvanisé ou d'aluminium.

Renforcement interne

L'armature en acier tubulaire intégrée à la charnière, sur le châssis, assure une bonne résistance et durabilité.

Colonne en acier

La colonne en acier renforce le rebord de la porte et assure une protection contre les impacts. Fournie pour les portes Proline de plus de 36” de largeur, en option pour les portes de 36” ou moins. Recommandée pour les applications lourdes.

Joints

Le périmètre complet de la porte comprend des joints remplaçables ProLoc™, résistants au trafic lourd et offrant une étanchéité thermique. Portes avec jointure partielle en option.

Système breveté Rebord ProLoc™

Se lie chimiquement aux feuilles de surface, assurant la protection du panneau de porte contre l'humidité et les contaminants

Charnière

Le système breveté d'articulation v-cam dispose d'une charnière 250° pivotant 125° dans chaque sens, suffisamment large pour permettre à l'ensemble de la porte et du pare-chocs de s'ouvrir complètement.

Fenêtres et châssis

Les cadres de fenêtres en ABS sont liés chimiquement pour une étanchéité permanente résistant aux lavages fréquents. La fenêtre en polycarbonate à volet simple de 1/8” d'épaisseur est utilisée pour les portes de corps en bois. Fenêtre à double vitrage utilisée pour les portes isolées.